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Vigueur,
économie, puissance
L'abréviation TDI signifie technique de pointe. Les nouveaux
moteurs se distinguent par leur propreté irréprochable,
leur longévité et leur frais d'exploitation réduits
grâce à des intervalles de maintenance plus espacés.
La boîte manuelle robotisée allie, quant à
elle, confort et sobriété.
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Un choix de 4
motorisations
Le principe des moteurs du Crafter est basé sur celui des
robustes moteurs TDI 5 cylindres de 2,5 l. Allant de 65 kW (89
ch) à 120 kW (164 ch), les quatre gammes de puissance proposées
pour le Crafter TDI sont adaptés à tous les profils
: aussi bien les utilisateurs qui réalisent de courtes distances
avec de faibles charges et soucieux avant tout de l'aspect économique
que ceux qui transportent des charges importantes, tractent
éventuellement une remorque ou parcourent chaque année
sur l'autoroute un nombre de kilomètres impressionnant
avec des véhicules de messagerie et de livraison.
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La palette de puissance des moteurs du Crafter TDI est dense
et bien échelonnée :
- 65 kW (89 ch), couple maximal de 220 Nm à 1750-2500
tr/min,
- 80 kW (109 ch), couple maximal de 280 Nm à 2000 tr/min,
- 100 kW (136 ch), couple maximal de 300 à 2000 tr/min,
- 120 kW (164 ch), couple maximal de 350 Nm à 2000 tr/min.
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Des moteurs
propres
Le Crafter se distingue non seulement par des motorisations puissantes
d'une longévité hors du commun, mais aussi par des
moteurs propres. Toutes les variantes de motorisations répondent
déjà à la norme antipollution Euro 4 (homologation
camion) et EU4 (homologation VP). Cette propreté remarquable
résulte d'un concept extrêmement sophistiqué
de dépollution des gaz d'échappement : tous les
moteurs sont en effet équipés de série d'un
filtre à particules situé à proximité
du moteur au niveau du collecteur d'échappement.
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| Le
choix d’une boîte mécanique ou manuelle robotisée Shiftmatic
La transmission de couple est assurée par une boîte
mécanique à six vitesses, montée de série
sur toutes les variantes et commandée au moyen d'un levier
de vitesses de type joystick situé au niveau de la console
centrale. En plus de la boîte mécanique à
six vitesses, les deux motorisations de 80 kW (109 ch)
et 100 kW (136 ch) sont disponibles avec une boîte manuelle robotisée
Shiftmatic qui comporte également six rapports de
marche et dispose d'un mode automatique ainsi que d'un mode manuel. |
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